Китай полностью оплатит реконструкцию 90-километрового высокогорного участка автотрассы Мургаб - Кульма в Таджикистане. Строительные работы на Памире планируют начать в 2027 году.

Официальный протокол, определяющий технические, правовые и организационные стандарты будущей модернизации, подписали в Душанбе министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим и советник посольства КНР Сун Хэ. Деньги на проект Пекин выделит в рамках безвозмездной грантовой помощи.

Участок проходит по территории Горно-Бадахшанской автономной области (ГБАО) на востоке Таджикистана. Это одна из самых изолированных и суровых частей Памира, где средняя высота превышает 3500 метров над уровнем моря. Мургаб - самый высокогорный поселок на постсоветском пространстве, расстояние от него до столицы страны, Душанбе, по горным дорогам составляет около 850 километров.

Трасса ведет прямиком к единственному сухопутному пограничному переходу между Таджикистаном и Китаем - «Кульма - Карасу». Сам перевал Кульма находится на отметке 4365 метров. Из-за экстремального климата, разреженного воздуха и частых снегопадов логистика здесь сильно затруднена, однако для республики этот маршрут критически важен как ключевой торговый и логистический канал, связывающий Таджикистан с мировыми рынками без транзита через другие страны Центральной Азии.

Только за первые три месяца 2026 года через Кульму в Таджикистан проехало более 1,5 тыс. грузовиков и свыше 3,3 тыс. легковых машин. Из Китая везут оборудование, спецтехнику, автобусы и стройматериалы для промышленных предприятий республики. Министерство транспорта Таджикистана отмечает стабильный рост потока иностранных туристов через этот перевал, несмотря на сложные дорожные условия.

Развитие этого коридора идет параллельно с цифровизацией: в октябре 2026 года через перевал Кульма также запустили прямой оптоволоконный интернет-канал между Душанбе и Пекином пропускной способностью до 1 Тбит/с.

Фото: https://toptj.com/