Судоходные компании на маршруте Турция – Новороссийск ввели дополнительные сборы из-за обострения обстановки. В ряде случаев они в два-три раза превышают обычный фрахт, пишет «Коммерсант».

Иллюстрация: ИИ

С начала августа фирма Alpha Shipping установила надбавку в 1 тыс. долларов за TEU в сторону Новороссийска и 500 долларов в обратном направлении. Marmed Container Services ввела 1 тыс. долларов в обе стороны, а M-Line — 750 долларов за контейнер для всех грузов, следующих через Чёрное море.

Причем некоторые операторы и вовсе временно приостановили работу. Так, FESCO перестала принимать новые заявки после инцидента с теплоходом «Янина». Турецкая Ametist 5 августа уведомила клиентов о развороте трех судов в сторону Петербурга.

В связи с этим эксперты ожидают перестройки контейнерной логистики. В первую очередь это затронет товаропоток из Индии, для которого Новороссийск был основным портом входа.