Объёмы поставок российской нефти и мазута в Сингапур в апреле 2026 года достигли максимума за последний год, поскольку война вокруг Ирана нарушила привычные торговые цепочки и привела к дефициту топлива в Азии.

По данным аналитической компании Vortexa, в апреле в акваторию республики поступило около 1,26 млн тонн топлива, что стало самым высоким месячным показателем с апреля 2025 года. Поставки из России выросли со 160 тыс. баррелей в сутки в феврале до 274 тыс. баррелей в сутки в апреле. Рост импорта совпал с началом военной операции против Ирана 28 февраля, которая фактически заблокировала Ормузский пролив — ключевую артерию для поставок энергоносителей в Азию. В результате поставки из стран Персидского залива в Сингапур сократились с 522 тыс. баррелей в сутки в январе-феврале до 336 тыс. баррелей в сутки в марте-апреле.

«Импорт российского топлива в Сингапур в апреле был огромным», — отметила аналитик Rystad Energy Паола Родригес-Масью. По её словам, грузы перенаправляются в город-государство, поскольку Сингапур предлагает более высокие цены на мазут по сравнению с другими регионами.

Сингапур, крупнейший в мире центр бункеровки судов, играет особую роль в перераспределении нефтяных потоков. Его акватория активно используется для перевалки, хранения и операций ship-to-ship, что позволяет маскировать происхождение грузов и направлять их на рынки Китая, Южной Кореи и Нигерии. В апреле около 471 тыс. тонн российского мазута было выгружено в наземные хранилища Сингапура.

Хотя импорт российской нефти не запрещён в Сингапуре, местные трейдеры обязаны соблюдать потолок цен в 45 долларов за баррель, установленный странами G7 и Европейским союзом, если в перевозках участвуют западные компании. Участники рынка также учитывают санкционные риски, что ведёт к усложнению логистических и финансовых схем.

Дальнейшие перспективы поставок зависят от развития ситуации в Ормузском проливе. Аналитики Vortexa ожидают снижения объёмов российского мазута в Сингапуре, начиная с мая, из-за длительности морского пути. Кроме того, Сингапур сталкивается с растущей конкуренцией за российскую нефть со стороны Китая и Индии, что может ограничить доступность топлива для регионального рынка.