Администрация города Волгограда скорректировала правила использования платных стоянок, расширив перечень лиц с правом безвозмездного паркинга и внедрив механизм адресных абонементов для местных жителей.

Список автомобилистов, освобожденных от оплаты, пополнился Почетными гражданами города-героя. Для включения автомобиля в реестр транспортных средств со скидкой или полным обнулением тарифа владельцу необходимо подать заявку через отделения МФЦ.

Ключевым нововведением стало появление резидентных разрешений для граждан, чьи дома находятся внутри периметра коммерческих стоянок.

Стоимость годового абонемента составляет 3 тыс. рублей. При этом обычный годовой безлимитный абонемент обходится волгоградцам в 49100 рублей.

Льгота действует исключительно в границах зоны, закрепленной за конкретным жилым зданием. При выезде за пределы этого сектора водитель обязан вносить плату по стандартному тарифу.

Наличие пропуска гарантирует доступ к стоянке только при наличии свободных ячеек и не дает права резервирования конкретного места.

Прием заявлений начнется после подписания регламента взаимодействия между департаментом городского хозяйства и многофункциональными центрами. Подать документы можно будет как в офисах МФЦ, так и напрямую в профильном ведомстве мэрии.

Механизм резидентных разрешений успешно применяется во многих мегаполисах страны для защиты интересов коренных жителей центральных районов. В Москве аналогичный документ позволяет бесплатно оставлять автомобиль у дома с 20:00 до 8:00, а круглосуточная стоянка стоит те же 3 тыс. рублей в год.

Региональные тарифы сильно разнятся: если в Белгороде годовой абонемент обойдется водителю всего в 800 рублей, то в Сочи стоимость достигает 7256 рублей. Волгоградские 30 тыс. рублей занимают среднюю позицию в этой шкале, делая жизнь автомобилистов заметно выгоднее по сравнению с покупкой стандартного годового билета почти за 50 тысяч.

Платные парковки в Волгограде начали работать с 1 марта 2024 года. Изначально зона платного размещения автотранспорта охватывала центральную часть города. Проект был запущен для разгрузки исторического центра от хаотичного автомобильного трафика. В дальнейшем система стала масштабироваться: к концу 2026 года планируется ввести более 5,4 тысячи стояночных мест по всему городу.

Фото: канал администрации города в Максе